La Porsche Cayman jusqu’au bout des ongles

Le bruit des talons sur le trottoir, la portière qui claque, le moteur qui chante et la silhouette du nouveau Porsche Cayman qui file à l’horizon : aucun doute le bolide est le dernier bijou qu’il nous manquait. Le temps d’un essai autour d’Avignon et je me sens plus femme que jamais !

Les hommes en sportives et les femmes en citadines… il était temps de régler leur compte à ces clichés réducteurs. Prenez le Porsche Cayman et son design racé, épuré et raffiné ; je vous mets au défi de trouver une femme qui ne serait pas sensible à un physique si esthétique. Même chose pour le confort qui règne à l’intérieur : les sièges sont suffisamment enveloppant pour nous maintenir correctement, les sensations de vitesse viennent davantage du son du moteur que de secousses indésirables, et l’aspect sportif de la voiture souligne tout simplement notre caractère de feu. Bref, la voiture n’est plus le prolongement du corps de l’homme, mais le reflet notre sensualité et féminité : douce et expressive !

La robe féminine et tendance du Porsche Cayman

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Si les changements du nouveau Porsche Cayman par rapport à la précédente génération ne sautent pas aux yeux c’est parce qu’ils sont subtils et respectent les lignes de sa grande sœur. Son design épuré fait fi de tout détail superflu et garde sa silhouette caractéristique de coupé à moteur central arrière. On retrouve un capot avant plat, un coffre arrière fuyant et des ailes avant galbées. Le tout affichant ainsi des formes fluides, dynamiques et sensuelles très séduisantes. De la même manière que je peux affirmer qu’une paire de Louboutin est le symbole même de la coquetterie féminine, avec ses formes pulpeuses le Porsche Cayman est le petit « plus » qu’il nous fallait pour que toutes les têtes se retournent sur notre passage.

Par ailleurs, plus léger d’une trentaine de kilos, le Porsche Cayman reste très performant sur un plan sportif et nettement meilleur sur un plan écologique. Pas de magie non plus, voiture sportive oblige, il est tout de même sanctionné d’un malus de 3.000 €. Cependant, avec un taux d’émission de CO2 de 188 g/ km et une consommation très raisonnable de 8 l/100 km, le Porsche Cayman se positionne très bien par rapport à ses concurrentes les Mercedes-Benz SLK 350, l’Audi TT RS avec S Tronic ou encore le BMW Z4 sDrive 35is.

Côté performances sportives, le Porsche Cayman s’équipe de deux motorisations essence plus puissantes : 275 ch pour le 2,7 l et 325 ch pour le 3,5 l dans sa version S. Le bolide affiche une vitesse de pointe à 281 km/h et passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes !

L’esthétique intérieur

essai, nouveau, porsche Cayman, Porsche, Cayman, voiture femme, sportive, voiture sportiveQuand on se met sur son 31, que l’on s’est fait faire une manucure parfaite et que notre brushing rend verte de jalousie les égéries de l’Oréal, on ne peut pas se permettre de monter à bord de n’importe quel pot de yaourt. C’est notamment pour cette raison que le Porsche Cayman, le coupé 2 places le plus sportif du segment, est si parfait pour les femmes : luxueux et sportif.

Mais nous le savons toutes, le confort de conduite ne passe pas uniquement par la tenue de route, la puissance de la voiture ou encore l’assise à bord. Les technologies dont s’équipe le Porsche Cayman rajoutent encore en confort, notamment avec un régulateur de vitesse adaptatif, un système audio Burmester conçu exclusivement pour le modèle, ou encore un système sans clef, Entry and Drive.

Côté conduite rien à redire. Évidement le petit coupé Porsche est une voiture sportive, mais il ne s’illustre pas uniquement à grande vitesse : une fois le volant en main on se sent capable de faire des kilomètres tant l’on se sent bien à bord. « Bien dans ses baskets » , il nous propose une tenue de route parfaite. On a envie d’oublier les limitations de vitesse pour la pousser à fond et tester ce qu’elle a dans le ventre ; et pourquoi ne pas partir faire un petit tour sur les routes allemandes…

Bientôt dans votre garage ?

essai, nouveau, porsche Cayman, Porsche, Cayman, voiture femme, sportive, voiture sportiveLa liste des voitures devant rapidement élire domicile dans notre garage s’allonge donc encore un peu. Nous sommes désormais à deux Porsche. Après ma rencontre inoubliable avec la Porsche 911 Carrera S, le Porsche Cayman vient de nous prouver qu’il méritait amplement sa place dans ma future collection ! Mais avant de courir chez Porsche, il reste encore une question sans réponse : les tarifs ! Le Porsche Cayman affiche un prix d’entrée de gamme à 52.527 € et 65.608 € pour le Cayman S. 

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5 commentaires

  1. Maylis dit :

    J’adorerai essayer une voiture comme ça ! Veinarde !
    Elle est simplement sublime cette voiture !

  2. Ah c’est clair que c’était plutôt sympa comme essai !!
    Elle est top cette voiture 🙂

  3. FromThe2008 dit :

    Une demoiselle, une jolie Porsche… What else ? On est loin des clichés machos façon pubs Audi des 90´s : « il a la voiture, il aura la femme ».
    Elle a la voiture, à elle le reste et sa vengeance !

  4. olivier dit :

    J’ai essayé la première version de 295 Ch. quelques temps après sa sortie, sur circuit. C’était déjà un vrai régal. En fait on pas besoin de rouler vite, ce sont les accélérations et les montées en régime qui sont grisantes, mais aussi le bonheur de prendre les virages de manière très précise tout en restant collé à la route. Quand je suis remonté dans ma voiture « normale », j’ai eu l’impression de ne rien avoir sous le pied au moment d’accélérer, et que les freins manquaient terriblement de mordant… Bref, un autre monde.

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